|
 |
主要結構由主柱、橫樑、底盤、馬達鏈條運轉等組合而成
1.H型鋼主柱緊密固定於建築物底板上，為設備結構之主要支撐，配合橫樑及斜拉桿以螺絲接合強化荷重強度，非必
要避免與建築物牆面固定以防止固體音之傳播。
2.底盤邊樑採4t-Z型鋼配合2t鍍鋅浪板等用螺栓鎖定，每只底盤採八組MC901材質滾輪，以降低底盤移位時產生之噪
音。
3.驅動系統：
A.昇降系統採用馬達式(15HP×6P)配合減速機及RS120-2列鏈條，以每分鐘12M速度作上下運轉。
B.橫移系統採用馬達式(7.5HP×4P)配合RS80鏈條，以每分鐘20M速度作左右橫移運轉。 |
|
 |
 |
|
|
主要結構由主柱、橫樑、底盤、馬達鏈條運轉等組合而成
1.H型鋼主柱緊密固定於建築物底板上，為設備結構之主要支撐，配合橫樑及斜拉桿以螺絲接合強化荷重強度，非必
要避免與建築物牆面固定以防止固體音之傳播。
2.底盤邊樑採4t-Z型鋼配合2t鍍鋅浪板等用螺栓鎖定，每只底盤採八組MC901材質滾輪，以降低底盤移位時產生之噪
音。
3.驅動系統：
A.昇降系統採用馬達式(15HP×6P)配合減速機及RS120-2列鏈條，以每分鐘12M速度作上下運轉。
B.橫移系統採用馬達式(3HP×4P)配合RS80鏈條，以每分鐘20M速度作左右橫移運轉。 |
|
 |
|
|
|
主要結構由主柱、橫樑、底盤、馬達鏈條運轉等組合而成
1.H型鋼主柱緊密固定於建築物底板上，為設備結構之主要支撐，配合橫樑及斜拉桿以螺絲接合強化荷重強度，非必
要避免與建築物牆面固定以防止固體音之傳播。
2.底盤邊樑採4t-Z型鋼配合2t鍍鋅浪板等用螺栓鎖定，每只底盤採八組MC901材質滾輪，以降低底盤移位時產生之噪
音。
3.驅動系統：
A.主昇降機系統採用油壓缸(ψ160)配合RS120-2列鏈條，以每分鐘15M速度作上下運轉。
B.縱移系統採用馬達式(1HP×4P)配合摩擦滾輪，以每分鐘35M速度作前後縱移運轉。
C.箱型環循昇降系統採用馬達式(15HP×6P)配合減速機及RS120-2列鏈條，以每分鐘12M速度作上下運轉。
D.箱型循環橫移系統採用馬達式(5HP×4P)配合RS80鏈條，以每分鐘20M速度作左右橫移運轉。 |
|
 |
|
 |
|
